Вроде поехали. Тьфу*3

Уже второе место, но все участники идут крайне плотно. Практически на одной линии.

Проследил по трэкеру, как наши всех объехали. Они просто шли без всяких поворотов, которыми увлеклись лидеры и слили все преимущество. По своей практике знаю - чем меньше поворотов, тем лучше. А может наша лодка по слабым ветрам идет лучше?

Метки: ,

Комментарии (4) на “Вроде поехали. Тьфу*3”

  1. Лариса Швыдун:

    Привет. А нельзя ли в следующий раз поподробнее. Где регата сейчас, сколько прошли, кто за кем.

    Неужели мы на втором месте7 Круто.

    Кто мне может прислать фото, нормальное, не любительские, Алексея Грищенко.
    Спасибо.

  2. Avos:

    Будьте добры сообщить где вы смотрите трэки? Я попытался смотреть в 3D графике через сайт http://www.volvooceanrace.tv/, сделал все программные установки, но всё заканчивается на загрузке главной страницы.
    Заранее благодарен.

  3. gooRu:

    to Avos: Кто не пытался запустить просмотр в 3D, результат одинаковый -- не работает. Повторюсь очень плохо реализован просмотр трэков в этом году, требуется поддержка Java, по этой ссылке вы можете проверить установлена ли она у вас и какой версии.
    А вот по этой ссылке сам трэкер: http://www.traclive.dk/events/event_20081011_VORLeg1/

    Кстати советую посмотреть, как трэкинг был реализован у Миников в гонке на Азорский острова: http://lessables-lesacores.geovoile.com/2008/

    для Ларисы Швыдун: Хорошо буду подробней описывать. К сожалению мы уже не на втором, а опять на 7-ом. Но идем в куче и шансы есть. Расскажите, пожалуйста про Алексея Грищенко, по интернету полазив понял, что есть регата названая в честь него, а вот о заслугах ничего не нашел.

  4. Паша Бирюкович:

    Запредельных нагрузок и нечеловеческого накала борьбы в 1990 году не выдержал и покончил с собой капитан советской яхты Fazisi Алексей Грищенко. Не было ни денег, ни опыта. "О кругосветном походе речи нет, можно спорить лишь о том, напорется ли советская яхта на ближайший мыс или ее отнесет назад к Саутгемптону и выбросит на берег у местной заправки. Советские конструкторы ни разу не видели западных яхт и рисовали собственные чертежи, они просто не знают, во что ввязываются",– писала The Times еще перед стартом той роковой для капитана гонки. Тем не менее оставшуюся без капитана Fazisi поддерживали зрители и болельщики со всего мира – а их в порты следования яхт приезжает в общей сложности несколько миллионов. Они помогали экипажу Fazisi во время стоянок. Удивительно, что лодка не просто дошла до финиша, но и заняла высокое для себя место – 11-е из 23 стартовавших, хотя это во многом объясняется тем, что полностью профессиональной эта элитная гонка стала лишь в последние годы.

    Полный текст тут: http://www.kommersant.ua/Doc.html?docId=1035020

Оставить комментарий