Записи с меткой «Эльф-650»

Две новости одна хорошая, а другая… тоже ничего

26.05.2008

Начну с хорошей - пришло "немного" на пробу (почти хватает на корпус) всякой мультиаксиальной ткани. Конечно раскрывать секреты в своих поставщиках не хочется, но поскольку они сработали очень оперативно, да еще и до двери доставили службой UPS, я считаю своей обязанностью разместить рекламу. Это компания "Стеклонит" из Уфы. Занимается очень правильным делом -- выпускает не фигню для изготовления ванн, а высокотехнологичные мультиаксиальные ткани. На вид ткань ровная и красивая. Кстати есть с разными замасливателями для полиэфирки, для эпоксидки и унивесальный.

Вторая новость, и не новость, но пришел официальный ответ от класса Мини, что использовать винилэфирные смолы в производстве нельзя. Конечно это немного огорчает, поскольку не настолько уж они дорогие, чтоб не использовать их в производстве, да и с временем гелеобразования у них по-лучше. Но всетаки какая-никакая но будет экономия.

Кстати есть еще не плохая новость -- есть такой материал, который делает из обычного полифирного ламината, как бы сэндвич и еще он разрешен правилами класса. Так что борьба за вес лодки продолжается!

Крышка капа

19.04.2008

Полным ходом идет изготовление болвана крышки капа. Сейчас завершили изготовление макета, осталось вывести форму. И снять матрицу. Далее будет изготовление первого изделия, методом вакуумной инфузии конечно.

Макет дался нелегко. Пока нет наработанных навыков и технологий по этому поводу, но ничего, потихоньку появляются. Может есть у кого ссылочка или книжечка почитать по этой теме? Это бы ускорило процесс.

Материалы на руках

04.04.2008

Вчера забрали заказанные материалы для начала постройки мелких деталюшек, экспериментов с вакуумной инфузией и изготовления мастер моделей. Расходники для инфузии уже имеются, не хватает только peel ply, клея-спрея и вакуумного насоса. Но на днях все это должно прибыть/закуплено. Так что приступим...

Эльф-650. Корпус

01.04.2008

Картинки корпуса.

Подводная часть сознательно не показана.

Вопрос про козырек

25.12.2007

Практически на всех Мини, над входом в каюту есть козырек. Для чего он нужен?
Пока нашел только одно оправдание этому лишнему кусочку пластика: при не закрытом входе в каюту, приходит большая волна, перекатывается по рубке и благодаря козырьку попадает не в открытую каюту, а в кокпит.

Дело к новому году…

12.12.2007

Отсутствие новостей на сайте, совершенно не означает, что ничего нового не произошло.
Попробую коротенько написать о текущих процессах, что б не размазывать по нескольким новостям.

(далее...)

Размеры кокпита

02.12.2007

[singlepic=65,455,455]
Вот размеры кокпита.

Что лучше: больше кокпит или каюта?

26.11.2007

Мое мнение, что кокпит. Сейчас в проекте кокпит больше немного, чем на Pogo-2. Этот вопрос затрагивает не только вопрос эргономики… Ни для кого не секрет, что наш проект хоть и расчитан на участие в соревнованиях там, но в первую очередь, мы будем делать интересным его здесь. На западе все большую популяпность преобретают гонки не в «одни руки», а в «две пары», т. е. вдвоем. Я тоже очень склоняюсь к двум человекам на борту, одному как-то скучновато… Для такого формата необходим хороший и удобный кокпит, конечно в разумных пределах. А вы как думаете?

Расчет прочности для Эльф-650

08.10.2007

Красота, больше добавить нечего. Многое не понятно :) )))
[singlepic=31,450,0]
[singlepic=32,450,0]

Поляры

23.09.2007

Вот прислали поляры Эльфа-800 Эльфа-650 и Конрад-25. Писать нечего - смотрите сами, там всё понятно. Добавил файл с цифрами. (далее...)