Начну с хорошей - пришло "немного" на пробу (почти хватает на корпус) всякой мультиаксиальной ткани. Конечно раскрывать секреты в своих поставщиках не хочется, но поскольку они сработали очень оперативно, да еще и до двери доставили службой UPS, я считаю своей обязанностью разместить рекламу. Это компания "Стеклонит" из Уфы. Занимается очень правильным делом -- выпускает не фигню для изготовления ванн, а высокотехнологичные мультиаксиальные ткани. На вид ткань ровная и красивая. Кстати есть с разными замасливателями для полиэфирки, для эпоксидки и унивесальный.
Вторая новость, и не новость, но пришел официальный ответ от класса Мини, что использовать винилэфирные смолы в производстве нельзя. Конечно это немного огорчает, поскольку не настолько уж они дорогие, чтоб не использовать их в производстве, да и с временем гелеобразования у них по-лучше. Но всетаки какая-никакая но будет экономия.
Кстати есть еще не плохая новость -- есть такой материал, который делает из обычного полифирного ламината, как бы сэндвич и еще он разрешен правилами класса. Так что борьба за вес лодки продолжается!
Разместить у себя на ресурсе или в ЖЖ:
На любом форуме в своем сообщении:
Уже дошло! Я честно говоря и сам приятно удивлен
. Андрей забыл Вас пригласить на выставку. С 27 по 29 мая (т.е. у Вас есть еще завтра, до обеда выставка точно будет работать 
) в Крокус Экспо проводится выставка "Техтекстиль-2008" и наша компания в ней принимает активное участие. Так что завтра если есть свободное время до обеда можете подъехать. Второй павильон, пятый зал, место В13. Если приедите и позвоните нам, то дадим Вам приглашение. Познакомимся лично, получите от нас каталог с характеристиками нашей продукции и образцы формата А4.
Александр, спасибо за приглашение, но до интернета добрался только вчера вечером
Здравствуйте!
Если не ошибаюсь, материал, для полиэфирного "псевдосэндвича"-это поликорматы и корематы.
первый бавает толщиной от 2 мм и больше, второй- такая штука, мочиш еге полиэфиркой и у него распрямляются волокна, в структуре возникают вертикальные стоечки из стекла.К сожалению имел опыт эксплуатации питерского "рикошета" с палубой изготовленной по такой технологии
( с поликорматом) первый год все было нормально(три регаты плюс нескольел покатушечных выходов), но потом палуба начала прогибаться в нагруженных местах(на баке), где чаще топают.Но самое плохое , что процесс развивается в геометрической прогресии.Как это ремонтировать- никто не знает (Называется расслоение ламината). У меня сложилось впечатление, что данные материалы не подходят для конструкций НЕСУЩИХ ПЕРЕМЕННЫе ДИНАМИЧЕСКИе нагрузки, каковой палуба и является.Если учесть что плотность ламината с поликором около 0,7-то особой экономии вроде и не получается.Допускаю что проблема возникла из-за низкого качества изготовления(хотя накосячить там сложно), но стех пор отношусь к данным материалам (применительно к лодкостроению) крайне отрицательно.Данное мнение отражает мой опыт и может расходиться с информацией публикуемой в красивых буклетах производителей и информацией менеджеров, которые кроме стикера на экране компа в жизни ничего не клеили.
P.S.1.Насчет уфимских тканей-мы уже около года работаем на 450 и 750 мультиаксиалах с эпоксидными смолами- превосходные материалы.А вот замены чешской РТ300 и 225 до сих пор не подобрили.
2.Насчет токсичности эпоксидных смол (где-то мне на сайте попалось)- заблуждение, которое почему-то усиленно муссируется производителями полиэфирок и их диллерами (Ни один из официальных диллеров полиэфиров не продает эпоксиды).Сама смола штука достаточно нейтральная, кушать конечно не нужно но и вреда не больше чем от хозяйстванного мыла.А вот об отвердителях-разговор особый.Кроме полиэтиленполиамина основная масса ничего не знает- а это гадость еще та, однако существует десятки других способов отверждения эп.смол, причем есть достаточно доступные отвердители
по вредности опять на уровне хозяйственного мыла.И работать с данными материалами дешевле и приятнее чем с "ортофталевыми смолами общего назначения с пониженным содержанием стирола"хотя этого стирола там 40% по массе и козявит так что без распиратора 3М(одобряю!) никакая вентиляция не помогет .
Успехов!
Владимир
Добрый день! Очень здорово что вы делитесь с нами Вашим опытом!
Это у нас они стоят дешевле полиэфинрых, а на западе совсем другая ситуация...
Собираемся использовать Lantor Soric материал на основе микросфер. Специально разработанный для инфузии. Т.е. попробуем убить двух зайцев - снизить вес и увеличить скорость пропитки при инфузии.
А с эпоксидными смолами нам правила класса не разрешают работать
Da vi delaite iz togo, chto xotite. Poka postroite, poka obkataete...Pravila y nix tyt postoianno meniautsa: snachala carbonovie machti zapreshali i mailarovie parusa, a seichas - normal'no, kto je teper' na drugom-to goniaetsa. Da i po cene eto ne namnogo bol'she. Posmotrite na lodochky nashego Clayia:
http://www.teamacadia.org/ Korpys 200 c nebol'shim kg.
S.
Совершенно верно, но относительно Прото. В Серийном дивизионе, говорят, строгое соблюдение правил и проверки. Так что придется строить из того из чего все строят. Конечно это даст несколько лишних килло. Но с другой стороны эти материалы дешевле (по соотношению цена-вес).
Da pro den'gi... Tyt nado pravde v glaza smotret': lodka ne deshevaia poluchaetsa vse-ravno. Snariagi na nei kak na 40-fytovike, ny i cena sootvetstvenno. I v garage men'she chem za 2 goda po Dixovskomy proekty minik postroil iz dereviashki, ne sil'no napriagaias'. Tak zatrati na izgotovlenie korpusa merknyt po sravneniu so vsemi komplektyushimi. Osobenno, eto vse kusat'sa bydet v Rossii, ychitivaia dostavku i tamojnu. Slishal, gaiki vrode bi kakpodzajali v plane chelnokov?
S.
На 40 футовике, уж очень большие и дорогие лебедки, по сравнению с Мини.
Все оборудование стоит здесь примерно столько же сколько и на западе (если знать где покупать).
По скромным подсчетам, если комплектовать лодку исключительно Harken'ом, то оборудование стоит ~6000 долларов. Конечно тут много что можно заменить и не на Harken и тем самым сделать по-дешевле, но ориентировочная сумма такая.
Na Harkeen I poluchil ochen' bol'shyu skidku, no elektronika, plot, carbonovaia machta (ot Forte), parusa, verevki, kil' - vse slojit' i nabegaet ser'eznaia summa. Iz lishnego tol'ko 10 h.p. inboard Ianmar s saildraivom. No eto opravdanno: I bol'she pro bistrie kryiznie voyiaji dumau, a ne pro gonki. A kstati, pro gonki: prosvetite pojalyista, gde- kto goniaetsa? Y Francyzov vrode kak polovina lodok iz carbona s mailarovimi parusami. V USA vrode kak toje ogranicheniei osobo net po materialam...
S.
В Мини есть два дивизиона Прото и Серийный. Так вот в первом разрешено все подряд, а во втором много ограничений, что делает лодку дешевле Прото. Почитайте вот тут вкратце: http://open650.ru/mini-classe/#divizions
А по поводу где гоняться, посмотрете не официальный сайт: http://minitransat650.com/
там на форуме много народа со всего света.