По мелочам. И более злой носовой релинг .

Теперь, когда с размерами вроде бы появилась ясность, можно сравнить старшего брата Эльф-800 с младшим Эльф-650. Сравнивать буду размеры кокпита и рубки. Не вдаваясь в длину ватерлинии и пр. вещей не влияющих на размеры кокпита для работы экипажа и объема рубки для комфортного внутриприбывания.

Итог: кокпит на 10 см у Эльф-650 меньше, а каюта по длине больше на 3. Как что если учитывать ширину лодки и ширину рубки и высоту борта, то из маленького Эльфа-650 выжали больше жилого пространства не в ущерб кокпиту. Как так получилось, спросите вы, при разнице в длине 1.5 метра? Все просто, смотрите картинку:

Есть мелкие недочеты, но что-то уже устал и глаз замылился.

Вроде ничего так, уже симпатично.

Бобышка (будь она не ладна) под стопора. И вход в каюту в соответствии с правилами.

Тоже самое + лебедка:

Тоже все примерно, вход не соответствует правилам и будет или поднят или опущен пол кокпита или и то и другое вместе взятое.

Основные изменения: добавлен козырек, вещь красивая полезная, но есть тревога относительно вытаскивания из матрицы. Расширены банки к рубке, не много, но это прибавит пространства в каюте. Про всякие радиусы, скругления и красивейства – говорить не буду, изменено в некоторых местах.

Еще отрендерил по-лучше вид спереди:

Многое что еще не так, но изменена форма рубки.