Стал Yves Le Blévec! Он пересек финишную линию 16-го минитрансата в 19-53 и 2 секунды по французскому времени. На второй этап гонки от Madeira до Salvador de Bahia победитель затратил 17 дней 06 часов 38 минут и 2 секунды, при средней скорости 7,36 узла. Всего гонщик за 2 этапа провел в море 23 дня 3 часа 51 минуту.

Ночью 14 числа в 23:15 Quentin Monegier был спасен французскими военными вблизи мыса Verde. Поднят со спасательного плота вертолетом и доставлен на корабль Le Germinal. Вот что он рассказал утром по телефону:

Столкновение с UFO (неопознанным подводным объектом) произошло под зарифленным гротом и спинакером. Вода начала быстро поступать в лодку и все попытки заделать пробоину ничем не увенчались. Лодка опускалась все ниже и ниже. Было принято решение перебраться в спасательный плот и активировать два буя бедствия.

Самое обидное, то что лодку он строил сам и потратил на это год. Я давно наблюдал за его сайтом, где он рассказывал о ходе постройки. Лодка дивизиона Прото полностью из угля, угольной мачтой, такелажем из синтетических тросов и т.д. Будем надеяться, что построит новую и добьется своей цели, главное в этой истории, что сам остался жив. Что еще раз подчеркивает правильное отношение к безопасности Мини, как со стороны руководства класса, так и самих гонщиков. Надеюсь наши классы, которые гоняются совсем не в теплых водах, позаботятся о безопасности и спасплот войдет в раздел обязательного оборудования.

6-го числа в 12-17 флот взял старт на Бразилию.
На старте не повезло словаку Андразу, его протаранил левым галсом француз на серийной лодке. Андраз был вынужден вернуться в порт для оценки разрушений. По-пути в порт вызвонили местного угольно-эпоксидного гуру, для помощи материалами и советом. Пробоина была серьезной поскольку находилась рядом с основными вантами. При осмотре, в котором кстати принимал участие Алекс Пелла, сломавший мачту на старте и также вернувшийся в порт для ремонта, заметил трещины на мачте Андраза.
После ремонта Андраз продолжил гонку и на данный момент догнал флот и отстаёт от лидеров всего на 40 миль. Алекс Пелла так же, после установки внутрь мачты проставки продолжил гонку и догнал отстающих.
Со старта флот разделился на 2 группы: 1-я пошла западнее – ветер по-слабже, но ровнее и меньше маневров . 2-я группа взяла восточнее на Канарские острова, где ветер ожидался сильнее, но приходилось маневрировать, постоянно быть в напряжении из-за нестабильного сильного ветра и сильного волнения в проливах.

Наверно его не существует в минитрансате, поскольку еще 4 лодки не финишировали в первом этапе! Лидеру потребовалось примерно 6 дней на дистанцию, а отстающим не хватит и 10…

Лучше позно, чем никогда…

Молодой Франко-Германский (мама француженка/папа немец) шкипер, Изабель Joschke (Degrémont-Synergie) пересекла финишную линию первой в 2-30:20 по гринвичу.

Изабель, за 5 дней, 15 часов, 33 минуты и 30 секунд прошла больше 1100 морских миль первого этапа мини трансата. Средняя скорость её составила 8.11 узлов.

Немного подробней о ней:

Родилась 27 января 1977 года; Национальность: Франко-Германская; Призовой лист в Мини: 3rd Transgascogne 2007 ; 2nd Trophée Marie-Agnès Péron 2007 ; 1st Pornichet Sélect 650 2007 ; 1st Mini Pavois 2007 ; 2nd Grand Prix d’Italie 2007 ; 4th Sables d’Olonne – Açores 2006 ; 2nd Open Demi Clé 2006 ; 18th Mini Fastnet 2006 ; 2nd Trophée Marie-Agnès Péron 2006 ; 6th Pornichet Select 2006 ; 14th Transat 6,50 Charente-Maritime/Bahia 2005… ; Название лодки: Degrémont-Synergie ; Номер лодки: FRA 667 ; Проект лодки: Proto Finot-Conq 2006.

Вторым финишировал Сэм Manuard (Sitting bull) на лодке собственного проекта с очень ярко выраженной скулой.

Стефан Le Blévec – третий. Лодка имеет название «Actual».

Первым в серийном дивизионе пришёл Стефан le Diraison на Pogo2 под названием «Cultisol-Institut Curie» на первый этап он потратил 6 дней 10 часов 18 минут 8 секунд.

Хочется подметить, что в этот минитрансат на первом этапе не сошла ни одна лодка из 89! Хотя конечно без поломок не обошлось.

Sam Manuard установил новый рекорд скорости – за 24 часа он преодолел 283 мили!

А лидирует Isabelle Joschke – девушка! Хрупкого телосложения Ей осталось до финиша 99 миль… Искренне почему-то болею за неё.

Пролог 16-го трансата Charente-Maritime/Bahia стартовал сегодня в 11 утра. 89 экипажей вышли на старт – это рекорд регаты. Флот приближается к первому знаку, под слабый северовосточный ветер. Первым идет испанец Allex Pella (Open Sea) за ним Aloys Claquin (Vecteur Plus) и Adrien Hardy (Brossard).

В 14 часов пролог был отменен из-за отсутствия ветра и весь флот к 19.30 вернулся в порт.

Новость с официального сайта минитрансата.